“夏季高温,服务区设有降温防疲劳点”,具体的降温举措很快被宁波高速交警落到了实处。以S20穿山疏港高速为例,因其起于宁波舟山港穿山港区,连接宁波绕城高速公路后贯通长三角,所以属地高速交警认为降温举措的尽快落实对吞吐量全球第一港口宁波舟山港的这条疏港“大动脉”很有意义。2天时间,从无到有,属地八大队完成了降温喷淋装置的安装,并投入使用;沿线情报板提醒货车进服务区为车辆降温、集卡车微信群的提示也同步跟进。“高温天是最容易爆胎的,到服务区发现有这降温措施我感觉太好了”。“现在很多的轮胎着火都是因为刹车系统太热了引起的,这样喷淋一下会好很多。更重要的是这喷淋系统是‘半自动’的,省得我们驾驶员大热天站在那里自己动手”。驾驶员的认可,加上爆胎、轮胎自燃警情的减少,说明“动这些小脑筋”是值得的。“车辆降温,请走第三车道”。举一反三,S20穿山疏港高速路段的高速交警决定协调在柴桥等重点收费站入口也设置喷淋设施,进一步“为车辆降温、为安全加码”,并在收费站入口的情报板上打出了提示语。截至目前,宁波高速交警已协调设置高速公路车辆降温点22处,增设加水、喷淋设施25套。高温天气引发的爆胎、轮胎自燃事故报警数量明显下降。“为车辆降温、为安全加码,这项工作的推进不光是减少了路面事故发生的数量,还为民辅警减轻了高温天工作的“热”度。”宁波高速交警支队相关负责人如是表示。