9月8日， 接报警称，在S10温州绕城高速江溪枢纽，一辆黑色小车因错过出口，在行车道内直接停车并实线变道，导致后方多辆车辆紧急制动，所幸未造成交通事故。接警后，高速交警很快找到了该车驾驶员庄某，调查发现当日9时许，庄某驾驶车辆行驶在第二车道，错过江溪枢纽时，突然向右打转向灯准备变道，右后方第三车道一辆大型集装箱半挂车紧急刹车，险些酿成事故。没想到庄某躲过一次事故后，并没有选择继续前行，而是直接选择在车道内停车，并强行实线变道向右行驶，导致第三车道后方来车纷纷避让，险些发生追尾事故，变道过程中，更是逼停车道内高速行驶的车辆。针对庄某的危险行为，高速交警对其进行了严肃地批评和安全教育，并依法对庄某在行车道停车的违法行为处以罚款200元，记9分的处罚；对其违反禁止标线指示的违法行为处以罚款100元，记1分的处罚。 出行前要提前规划好路线，行车时注意观察高速上的提示牌，提前作出判断。发现错过出口后，不要慌张，更不要紧急刹车减速甚至停车，以免引发追尾事故，正确做法是保持车速继续前行，在下一个出口下高速再重新上高速。（关注微信公众号【gslukuang】，查路况更及时、更准确！）

9月9日，在S10温州绕城高速仰义方向后岗隧道内，一辆轻型货车在行驶途中，方向逐渐偏移，撞向左侧隧道壁，巨大的撞击力导致车辆回弹，最终侧翻在第二、三车道内。事故造成货车受损、驾驶员黄某受轻微伤。接警后， 执勤民警立即赶赴现场。民警组织人员在事故后方做好预警，防止二次事故的发生，并迅速组织救援，将人员和车辆安全带离高速。“开睡着了，直到撞上去了才反应过来。”黄某说道。原来，黄某当日从龙湾金海湖运货前往嘉兴。由于出车前仅在等候车辆充电的间隙休息了4小时左右，在行驶途中困意来袭，便打起了瞌睡，直到车辆撞上隧道壁才惊醒过来。民警对黄某进行批评教育，结合典型事故案例告诉黄某疲劳驾驶的危害，尤其长途行车一定要在行车前休息充足再出发。最终，高速交警认定黄某因过度疲劳仍继续驾驶机动车的过错，负事故全部责任。 长途驾车前应保证充足休息，确保精力体力充沛，如果连续行车达到4小时，需要在安全的地方停车休息20分钟以上。

9月1日，在S10温州绕城高速黄华方向温州北出口处，一辆在第一车道行驶的黑色小车突然减慢车速，随后向右压实线跨越多车道变道，结果与第三车道正常行驶的白色小车撞上了。两车虽不同程度受损，但车辆均能移动，然而事故双方却均未撤离，而是在高速主线长时间逗留，期间不时有货车经过，现场险象环生。接警后， 执勤民警立即赶赴现场处置，引导两车驾驶员在确保安全的情况下就近出口撤离。经了解，黑色小车驾驶员周某当天从永嘉楠溪江游玩后准备驾车返回温州市区，在临近出口时，正与车内乘客聊天，没注意到导航提醒，导致错过了出口，于是便直接减速、打方向变道，结果引发了此次交通事故。事故造成两车不同程度受损，白色小车上一位乘客受轻微伤。民警对周某进行严肃批评教育，告诉周某行车前务必规划好路线，如错过出口，应“将错就错”，行驶至下个收费站再掉头返回。周某表示将吸取教训，不会再犯。最终，黑色小车驾驶员周某因驾驶机动车违反禁止标线指示的违法行为，承担事故全部责任，并依法被处以罚款200元，记1分。 开车出行，应当提前规划好路线，了解高速公路出入口、服务区等关键节点位置。行驶途中应注意观察道路标牌，结合导航提示，在需要驶出高速或进服务区时至少提前一公里变道至最右侧车道。万一不小心错过路口，应毫不犹豫地将错就错继续向前行驶，千万不能急刹减速、强行变道！

°8月29日起，S10温州绕城高速西南线桥头搭板封... ​​​​

8月21日，在S10温州绕城高速陶山服务区附近，一辆小型轿车突然方向失控，撞向右侧正常行驶的小货车，导致小货车撞向中央护栏后旋转360度，而又向前继续行驶百余米。 经了解，事故发生时灰色小轿车驾驶员张某在第一车道内行驶，银色小货车在第二车道内行驶，灰色小轿车驾驶人张某行驶至事发地时却不知不觉迷糊了一下，方向盘偏向了右边行驶的小货车。这时，副驾的乘客看到了这一情况，瞬间大叫了一下，驾驶员张某瞬间惊醒，往左打了一下方向盘，又认为会撞上中央护栏便向右猛打了一把方向盘，车辆瞬间撞击右侧小货车车头发生事故。副驾乘客表示：“差一点命就没了，幸亏没出大事！”所幸当时两车上人员都系了安全带，未发生受伤的情况，但小货车左侧车头因剧烈碰撞，受损严重。 民警对张某疲劳驾驶机动车的行为进行了现场说法，教育其务必按照安全规范驾驶车辆，避免发生类似的情形，并对其过度疲劳仍继续驾驶机动车发生事故的违法行为处以罚款200元。 夏季高温时节，疲劳驾驶高发，驾驶人在出行前，应保证充足休息和睡眠，确保自己的精力体力状态处于良好状态。同时按照高速行车“逢三进一”原则，切不可抱着“我不困不需要休息”“感觉困了再进服务区”之类的心理，及时前往高速服务区休息调整，让我们每一个人都能开开心心出行，平平安安回家。